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Encaje y preguntas

Restricciones de la misión y respuestas a lo que sale en la primera reunión técnica.

Dentro y fuera de alcance

Ilustración Una DUT que cabe en el hueco de payload.

Dentro de alcance

  • DUT de electrónica espacial —FPGA y SoC, DC-DC y PCDU, radios, memorias, sensores, front-end de detector— con la cualificación en tierra hecha o en curso.
  • Cabe en 1/3 U o en 1U y el perfil de potencia es compatible con un bus CubeSat: ensayo por ráfagas, no operación continua a plena potencia.
  • Necesitas un dataset propio de comportamiento en LEO, publicable y trazable a fechas, órbita y entorno.
  • Te sirve un entorno LEO representativo: la órbita la fija el rideshare, no se elige por contrato.
Ilustración Más de 1U no cabe: lo que asoma del hueco se marca en rojo.

Fuera de alcance

  • Plataforma operativa o servicio de constelación: es una misión de demostración.
  • Más de 1U, propulsión, criogenia, apuntamiento fino, alta potencia continua o descarga masiva de datos.
  • Fecha u órbita cerradas por contrato: la ventana depende del manifiesto del lanzador.
  • TRL 3–4: antes, la campaña de cualificación en tierra.
  • Entorno tripulado, ISS o recuperación del hardware.

Preguntas de la primera reunión técnica

¿1U o 3U?−

Depende de la envolvente y del consumo de tu DUT. El 1U deja 1/3 U de payload sobre un bus de 2/3 U con células en cuerpo y es el formato de entrada. El 3U deja 1U sobre un bus de 2U con paneles desplegables, para lo que no cabe en un tercio o pide más potencia.

En los dos, un único cliente por satélite. Masa, potencia y datos de cada formato: [PENDIENTE]. Comparativa parámetro a parámetro en plataforma.

¿Cuánto pasa desde la firma hasta tener los datos?+

El calendario total es [PENDIENTE] y se compone de integración y campaña ambiental, espera de la ventana de rideshare, LEOP y puesta en servicio, campaña de ensayo en órbita y procesado final.

El tramo que menos controlamos es la ventana de lanzamiento: los retrasos de manifiesto son habituales en el sector y los trasladamos tal cual, sin recalendarizar las fases posteriores por nuestra cuenta.

¿De quién son los datos?+

Tuyos. Los datos brutos y procesados del payload son propiedad íntegra del cliente, sin licencia de uso reservada para nosotros. Puedes publicarlos, incluirlos en tu documentación o entregarlos a un tercero sin pedirnos permiso.

Conservamos la telemetría de plataforma y los registros de operación, que necesitamos para operar el satélite y para nuestro propio aprendizaje de sistema. No publicamos tu nombre, tu componente ni resultado alguno sin autorización escrita; el acuerdo de confidencialidad es mutuo y se firma antes del intercambio técnico.

¿Y el ITAR y el control de exportación?+

Apollo Orbitals es una entidad española y opera bajo el régimen de doble uso de la Unión Europea, Reglamento (UE) 2021/821, además de la normativa española de comercio exterior de material de defensa y doble uso.

Si tu componente incorpora contenido sujeto a ITAR o EAR estadounidense, la licencia corresponde a tu organización ante DDTC o BIS, e incluye la retransferencia al proveedor de lanzamiento y al operador. Clasificamos el hardware contigo en el kick-off y estructuramos la misión para minimizar transferencias, pero no actuamos como asesores legales. El exportador de registro y la jurisdicción de lanzamiento se fijan por misión: [PENDIENTE].

¿Qué pasa si falla el lanzamiento?+

El riesgo de lanzamiento se rige por las condiciones del proveedor del lanzador, que trasladamos al contrato. Política de re-vuelo y cobertura de seguro: [PENDIENTE].

Recomendamos mantener una FM de repuesto: con hardware disponible, el re-vuelo se reduce a integración y siguiente ventana.

¿Y si el satélite falla en órbita?+

El contrato define un criterio de éxito mínimo —qué volumen de datos y qué cobertura del perfil de ensayo constituyen una misión cumplida— y las consecuencias de no alcanzarlo: [PENDIENTE].

Los datos recogidos hasta el fallo se entregan igualmente, con el análisis de la anomalía en la medida en que la telemetría lo permita.

¿Podéis volar varios componentes a la vez?+

Un cliente por misión, sin excepción: es lo que garantiza que el perfil de operación se diseñe alrededor de tu ensayo y que ningún competidor comparta el satélite.

Varias piezas de un mismo cliente dentro del mismo hueco de carga útil sí es viable y se evalúa caso por caso, con el reparto de potencia y de tiempo de ensayo acordado por adelantado.